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Boris Dilliès

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Hébergement touristique gérés par des particuliers : simplification et clarté pour les exploitants

Boris Dilliès, Ministre-Président en charge du Tourisme déclare : « Avec cette simplification administrative, nous apportons de la clarté aux particuliers qui étaient confrontés à une situation kafkaïenne quand ils voulaient mettre en location une chambre, par exemple avec Airbnb. Les règles étaient si complexes que certains renonçaient à se déclarer, avec des risques pour la sécurité et de lourdes amendes à la clé. Les propriétaires étaient donc quasiment face à une interdiction de fait. Dès l’année prochaine, les bruxellois bénéficieront d’un nouveau cadre plus clair, plus simple et moins risqué pour valoriser leur bien et disposer de revenus complémentaires »

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Plan Gares : le Gouvernement adopte un dispositif de gouvernance pour mener les actions dans et autour des gares du Nord et du Midi

« Les habitants, tout comme les nombreux navetteurs et touristes qui arrivent chaque jour dans notre Région, ont droit à des quartiers de gare sûrs, propres et accueillants. Notre responsabilité est d’apporter des réponses concrètes dès les prochaines semaines tout en préparant des transformations à plus long terme. C’est pourquoi notre Plan Gares fonctionnera avec deux temporalités différentes », explique le Ministre-Président Boris Dilliès qui présidera les différents groupes de travail.

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Vers une meilleure mobilité partagée à partir de 2027, sans trottinettes en libre-service

BORIS DILLIES, Ministre-Président de la Région de Bruxelles-Capitale : « La décision d’exclure les trottinettes en libre-service du paysage urbain bruxellois s’inscrit dans une politique claire et cohérente. Souvent synonyme de désordre, les trottinettes en libre- service sont source de nuisance, entraînent des blessures graves, encombrent les rues et sont malheureusement de plus en plus utilisées par le crime organisé. Nous choisissons, à l’instar de Paris, Madrid et Prague, d’exclure les trottinettes en libre- service. Nous visons ainsi à Bruxelles une oDre de transport sure et fluide et concilions les déplacements individuels avec l’ordre public. Les vélos en libre-service, en revanche, restent pour nous un élément incontournable d’une politique de mobilité moderne. »

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