En Conseil communal ce jeudi soir, le conseiller communal Jérôme Toussaint a interpellé le Collège des Bourgmestre et Echevins concernant l’usage des trottinettes électriques sur le territoire communal. Il a d’abord adressé toute sa compassion pour les proches de cette personne décédée tragiquement en début d’année à Uccle.

Quant au fond de l’interpellation, Jérôme Toussaint a reconnu qu’il y a des problèmes voire des dérives en lien avec l’usage des trottinettes aujourd’hui (et pas seulement à Uccle). On le voit avec le non-port du casque, deux personnes sur un même engin, trottinettes débridéesqui dépassent les vitesses autorisées, et des engins qui roulent parfois sur les trottoirs… Ces comportements sont dangereux et on doit s’y attaquer. NB : le port du casque éviterait déjà pas mal de drames – statistiquement seuls 20 % en porterait – l’obligation prochaine du port du casque pour les engins dépassants les 20 km/h est un pas dans la bonne direction.

Mais pour Jérôme Toussaint, le problème, ce ne sont pas seulement les trottinettes en tant que tels, en tant que véhicules à moteur mais ce sont aussi et surtout les abus et les comportements irresponsables (tout en sachant que le risque zéro malheureusement n’existe pas, qu’on soit trottinetiste, cycliste, piéton ou automobiliste).

Interdire serait aller un pas trop loin, car beaucoup de personnes utilisent ce moyen de locomotion, qui est souvent complémentaire à d’autres moyens de transport (qui fait désormais partie de notre paysage urbain) et cela pénaliserait aussi les usagers responsables et qui respectent les règles.

Il faut aussi distinguer les trottinettes privées et celles en free floating, qui ne posent pas les mêmes enjeux. Et d’ailleurs, si on voulait aller vers une éventuelle interdiction du free floating, cela relèverait davantage de la compétence de la Région bruxelloise que du niveau communal.

La bonne réponse (proportionnée), c’est d’encadrer et de réguler davantage : plus de prévention, plus de contrôles, des sanctions effectives, et un aménagement de l’espace public adapté pour mieux organiser la cohabitation.

Il ne faut pas oublier aussi que les technologies évoluent : de nouvelles trottinettes intègrent déjà des systèmes de sécurité avancés, comme la détection d’obstacles, le freinage automatique ou la limitation intelligente de vitesse.

Au lieu de bannir, il faut éduquer, organiser et responsabiliser.