Uccle est une des communes les plus grandes de la Région bruxelloise, parfois mal desservie par les transports en commun. On en oublierait presque qu’avec ses 5 gares (Moensberg, Saint-Job, Vivier d’Oie, Uccle-Stalle, Uccle-Calevoet), nous sommes une des communes les mieux desservies par le train. Pour autant qu’il s’arrête… En effet, la SNCB a du mal à maintenir une offre forte sur les deux lignes qui nous relient à la Wallonie, au Centre-Ville et à la Flandre, alors qu’Uccle a la chance géographique de se retrouver reliée « directement » à l’aéroport national, à Charleroi (Bruxelles-South) et via Bruxelles-Midi à toutes les gares internationales d’Europe.

Cette chance va se décliner bientôt autour de la Gare du Moensberg, qui va devenir très certainement la gare d’Uccle la plus fréquentée en desservant les deux lignes de train 26 et 124. C’est donc avec impatience et bonheur que nous avons appris que les derniers obstacles (recours) urbanistiques allaient être levés du côté de la Commune de Linkebeek.

Pour autant, nous avons aussi été surpris d’apprendre que la Commune de Linkebeek ne défendrait plus forcément le maintien de sa gare, se reposant sur la future gare du Moensberg qui deviendra la gare multimodale, ce qui risque d’engorger fortement les rues avoisinantes si le report des usagers automobiles s’y concentre.

C’est pourquoi à l’occasion du dernier Conseil communal, nous avons continué à défendre le maintien de la gare de Linkebeek, cette gare un peu « oubliée » qui a pourtant un pied, un quai sur Uccle. Et qui permet de desservir les habitants du Sud de notre commune et des communes voisines de rejoindre autant de lieux importants comme le Homborch, l’Athénée Uccle 2, Sciensano, le Domaine Latour de Freins, l’école de codage et l’école privée internationale, autant de pôles économiques, de formation, d’éducation, de santé, de vie… 

Notre groupe a réaffirmé et défendu avec force sa volonté d’élargir la zone MTB au « Grand Bruxelles », de faire tomber les frontières tarifaires et territoriales, ce qui permettrait de diminuer le flux de véhicules de navetteurs entrants et sortants tous les jours. Il est donc urgent de réaliser la communauté métropolitaine au niveau de la mobilité intégrée. C’est d’ailleurs dans cet esprit que la Commune a financé sur son budget propre la dalle de béton de la nouvelle gare d’Uccle-Linkebeek pour en faire un parking. 

Nos élus communaux et régionaux continueront à relayer sans relâche à la Région et au Fédéral les préoccupations des Ucclois visant à faire d’Uccle la commune la mieux desservie en train de Bruxelles afin de rendre compétitif le choix du train allié aux autres transports en commun. Enfin, à la veille des vacances scolaires, nous voudrions surtout vous souhaiter des vacances aussi douces que possible dans notre monde quelque peu bousculé, et vous inviter, si vous n’avez pas la chance de partir en vacances à l’étranger, à vivre avec nous les festivités et nombreuses activités que la Commune organise tout au long de l’été pour